Ma il tipo nudo della pubblicità della Edison, alla fine, fa quello che penso io?

Sciopero dei mezzi pubblici oggi. A riprova di quanto i giornalisti siano vicini alla gente, la gente vera, ho letto alcuni articoli di importanti quotidiani sull’utilità di questo mezzo per stringere sulla contrattazione collettiva. Il Corriere in particolare, con Dario Di Vico punta il dito sul fatto che le fasce protette non siano più in grado di tutelare i diritti al trasporto di chi dei mezzi ha bisogno, perché oggi il lavoratore medio è precario, fa orari che non sono inquadrabili in maniera omogenea, ché l’agitazione é un “virus endemico” il quale costringe “periodicamente a fermare una città intera” etc… Io so che il Corriere é il quotidiano di una città metropolitana e che a Milano dopo l’Area C circa un 30% in più delle persone negli ultimi dieci mesi ha deciso di scegliere i mezzi pubblici per spostarsi; però Dario, scusami, ma Milano non è un paese intero. Il resto dell’Italia, fuori dalle città con mezzi efficienti e regolari, vive con trasporti pubblici che fanno corse anche un giorno solo a settimana per via del mercato in paese. Il mezzo pubblico é garantito ogni giorno nelle fasce di entrata e uscita non dal lavoro, ma dalla scuola, in quanto obbligatoria fino ai 16 anni e quindi generante il diritto negli studenti di avere un bus che li accompagni. Il precario, é precario anche negli orari, hai ragione Dario. Infatti prende la macchina, anche nei giorni in cui lo sciopero non c’è, perché i mezzi alle 20.00 si fermano, oppure sono ogni ora e ad aspettare un autobus a Borgo Panigale per rientrare a Bologna alle dieci di sera caro Dario stacci tu.

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